Per molte persone guidare significa molto di più che andare da un punto A a un punto B. Significa poter fare la spesa da soli, andare a trovare amici e familiari, andare a visite mediche o fare una gita spontanea. La propria auto è quindi per molti una parte importante della loro indipendenza e mobilità.

Tuttavia, la capacità di guidare in sicurezza non rimane automaticamente la stessa nel corso della vita. La vista può cambiare, le reazioni possono rallentare e anche malattie o farmaci possono influenzare la nostra sicurezza nel traffico stradale.

Questo non significa affatto che un certo compleanno decida se qualcuno è ancora in grado di guidare in sicurezza. Molto più importante è la condizione fisica e mentale individuale.

La domanda cruciale non è quindi: "Sono troppo vecchio per guidare?" Ma: "Mi sento ancora sicuro e riesco ancora a gestire le situazioni del traffico in modo affidabile?"

Questa guida mostra quali segnali possono indicare la necessità di esaminare più attentamente la propria idoneità alla guida, il ruolo dei farmaci e della salute e come mantenere la mobilità in sicurezza il più a lungo possibile.

La patente di guida garantisce indipendenza. Soprattutto dove gli autobus e i treni sono disponibili solo in misura limitata, possedere un'auto può essere fondamentale per gestire la vita quotidiana in modo autonomo. Un appuntamento dal medico, la spesa settimanale o la visita ad amici diventano molto più complicati se improvvisamente non si ha più la possibilità di guidare. Ecco perché la questione dell'idoneità alla guida è emotiva.

Chiunque noti dubbi sulla propria sicurezza di guida potrebbe temere di perdere un'importante parte della propria libertà. I familiari, a loro volta, si trovano di fronte alla difficile questione se e quando dovrebbero esprimere le loro osservazioni.

Ma l'argomento non deve iniziare con una completa rinuncia alla guida. È molto più sensato valutare regolarmente e onestamente le proprie capacità di guida e percepire precocemente i cambiamenti.

No. L'età da sola non indica in modo affidabile se una persona è in grado di guidare in sicurezza.

Le persone invecchiano in modi molto diversi. Una persona può essere fisicamente e mentalmente molto in forma a 80 anni, mentre in una persona significativamente più giovane malattie, farmaci o limitazioni possono influenzare l'idoneità alla guida.

Pertanto, ciò che è cruciale è la capacità individuale. Tuttavia, con l'avanzare dell'età possono verificarsi più frequentemente cambiamenti rilevanti per la guida. Questi includono, ad esempio, una diminuzione della vista, una minore mobilità o una più lenta elaborazione di situazioni di traffico complesse.

Allo stesso tempo, i conducenti di lunga data possiedono qualcosa di molto prezioso: l'esperienza. Chi guida da decenni può compensare, almeno in parte, alcuni cambiamenti attraverso una guida previdente e difensiva. È fondamentale conoscere i propri limiti e adattare di conseguenza il proprio stile di guida.

Guidare per i conducenti esperti spesso sembra un fatto ovvio. In realtà, il corpo elabora costantemente una grande quantità di informazioni.

Osserviamo altri veicoli, riconosciamo i segnali stradali, controlliamo gli specchietti, stimiamo le velocità e reagiamo a pedoni o ciclisti.

Particolarmente importanti sono:

• Vista: Le distanze, i segnali stradali, le persone e gli ostacoli devono essere riconosciuti tempestivamente.
• Prontezza di reazione: Se un veicolo frena improvvisamente o qualcuno attraversa la strada, è necessario reagire rapidamente.
• Attenzione: Diverse situazioni del traffico devono essere osservate contemporaneamente.
• Mobilità: La visione posteriore, il parcheggio e l'osservazione del traffico retrostante richiedono una sufficiente mobilità.
• Orientamento: Anche su percorsi sconosciuti, l'attenzione deve rimanere sul traffico nonostante la navigazione.

Se una di queste capacità cambia, non significa automaticamente che non si dovrebbe più guidare. Tuttavia, se le difficoltà si accumulano, vale la pena fare una valutazione più precisa.

Spesso non c'è un momento preciso in cui la capacità di guidare cambia improvvisamente. Al contrario, piccole incertezze si insinuano nella vita di tutti i giorni.

Forse guidare al buio diventa più spiacevole. Immettersi in un incrocio trafficato richiede più tempo. Oppure ci si sente insolitamente stanchi dopo un lungo viaggio.

Dovreste prestare attenzione, ad esempio, se:

• saltate spesso segnali stradali o uscite,
• vi sentite improvvisamente insicuri su percorsi noti,
• notate difficoltà nell'immettersi o svoltare,
• frenate spesso molto tardi,
• percepite gli altri utenti della strada solo tardi,
• avete sempre più problemi con il controllo dell'angolo cieco,
• vedete molto peggio di notte o sotto la pioggia,
• siete insolitamente stanchi dopo brevi viaggi,
• sperimentate più frequentemente piccoli incidenti sfiorati,
• i passeggeri vi segnalano ripetutamente situazioni di incertezza.

Un singolo errore può capitare a chiunque. È invece cruciale se determinate situazioni si ripetono o le incertezze aumentano.

Gran parte delle informazioni durante la guida viene acquisita attraverso gli occhi.

Non si tratta solo di saper leggere piccole lettere su una tabella optometrica. Anche la visione dei contrasti, il campo visivo, la visione spaziale e la sensibilità all'abbagliamento giocano un ruolo.

I cambiamenti diventano spesso particolarmente evidenti in caso di:

• buio,
• sole basso,
• pioggia,
• fari di veicoli in avvicinamento,
• strade scarsamente illuminate.

Chiunque noti che tali situazioni diventano sempre più faticose dovrebbe far controllare la propria vista.

Un nuovo paio di occhiali o un ausilio visivo adattato possono a volte fare una differenza significativa.

Reattività: quando succede qualcosa all'improvviso

Nel traffico stradale, i secondi possono essere cruciali.

Un bambino corre in strada tra auto parcheggiate. Un veicolo che precede frena bruscamente. Un ciclista appare improvvisamente nel campo visivo durante una svolta.

Con l'avanzare dell'età, l'elaborazione di situazioni complesse può rallentare. Ciò potrebbe a malapena essere notato nella vita di tutti i giorni, ma nel traffico stradale può diventare rilevante.

Una buona strategia consiste nel ridurre il più possibile le situazioni con un carico particolarmente elevato.

Chi, ad esempio, si accorge che il traffico intenso nelle ore di punta è diventato più faticoso, può pianificare consapevolmente gli spostamenti al di fuori degli orari di punta. Anche i viaggi notturni, le condizioni meteorologiche avverse o i percorsi sconosciuti possono essere in parte evitati.

Questa non è una perdita di autonomia.

Al contrario: adattare consapevolmente il proprio stile di guida può contribuire a mantenere la mobilità in sicurezza più a lungo.

Non solo i cambiamenti fisici possono influenzare la guida. Anche i farmaci giocano un ruolo importante.

Alcuni medicinali, ad esempio, possono causare stanchezza, sonnolenza, vertigini o un rallentamento delle reazioni. Questo può essere particolarmente rilevante dopo un nuovo inizio di terapia, una modifica del dosaggio o in caso di combinazione di diversi farmaci.

Per questo vale la pena consultare il foglietto illustrativo. In caso di incertezza, è opportuno chiedere consiglio medico o farmaceutico.

È opportuno prestare particolare attenzione se, dopo l'assunzione, compaiono improvvisamente:

• vertigini,
• forte stanchezza,
• sonnolenza,
• problemi di concentrazione o
• disturbi visivi.

Per questo motivo, i farmaci non dovrebbero mai essere ridotti o interrotti autonomamente. Si dovrebbe invece chiarire se e come il rispettivo preparato può influire sulla capacità di guidare.

Le malattie possono influire sull'idoneità alla guida

Anche alcune malattie possono essere rilevanti per la partecipazione sicura al traffico stradale.

Il regolamento tedesco sulla patente di guida, ad esempio, tiene conto di malattie e limitazioni che possono compromettere l'idoneità alla guida o, in determinate circostanze, escluderla.

Ciò non significa che una diagnosi comporti automaticamente la perdita della patente.

Sono determinanti il tipo e la gravità della malattia, nonché la situazione individuale.

Chi riceve una nuova diagnosi o nota cambiamenti significativi nella propria salute, dovrebbe quindi discutere con il medico curante se siano possibili effetti sulla guida.

È necessario sottoporsi a un test di idoneità alla guida dopo una certa età?

In Germania, per la normale patente di guida per autovetture, non esiste attualmente un test di idoneità alla guida obbligatorio generale solo a causa di una certa età.

Ciò non significa, tuttavia, che la propria idoneità alla guida non debba essere verificata.

Soprattutto se si manifestano le prime incertezze, un controllo volontario può essere utile.

L'ADAC, ad esempio, offre un "Fahr-Fitness-Check" (controllo dell'idoneità alla guida). Il partecipante guida il proprio veicolo insieme a un istruttore di guida qualificato e riceve successivamente una valutazione individuale.

Il vantaggio: non si tratta di impedire a qualcuno di guidare il più rapidamente possibile.

Si possono piuttosto individuare situazioni concrete in cui il proprio comportamento di guida può essere migliorato o adattato.

Per i familiari, l'argomento è spesso ancora più difficile. Magari notano che un genitore tocca più spesso i marciapiedi, ha difficoltà a parcheggiare o sembra sempre più sopraffatto nel traffico intenso.

Una frase come: "Non dovresti più guidare l'auto." porta comprensibilmente a una rapida resistenza.

Perché per la persona coinvolta non si tratta solo dell'auto. Si tratta di libertà, abitudini e autonomia.

È quindi più utile una conversazione su osservazioni concrete. Invece di mettere in discussione l'idoneità alla guida in generale, i familiari possono, ad esempio, chiedere: "Ho notato che le guide notturne ti sembrano ormai piuttosto faticose. Come ti senti tu a riguardo?"

In questo modo si crea una conversazione sulla sicurezza, senza mettere fondamentalmente in discussione l'autonomia dell'altra persona.

Rimanere mobili senza dover fare ogni viaggio da soli

La decisione non deve necessariamente essere solo tra "continuare a guidare come prima" e "consegnare la patente". Ci sono molte possibilità nel mezzo.

Alcune persone continuano a guidare su brevi tratti familiari, ma rinunciano ai viaggi in autostrada. Altri guidano solo di giorno o evitano il traffico intenso nelle ore di punta.

Anche i mezzi pubblici, i servizi taxi, i servizi di trasporto, l'aiuto vicinale o i viaggi condivisi con i familiari possono sostituire singoli spostamenti.

È fondamentale provare alternative in anticipo. Chi ci pensa solo quando guidare non è più possibile, spesso vive il cambiamento come una perdita significativa.

Chi invece integra gradualmente altre forme di mobilità nella vita quotidiana, mantiene maggiore libertà di scelta.

La mobilità non finisce alla portiera dell'auto. Passeggiate, acquisti, appuntamenti dal medico o incontri con gli amici fanno anch'essi parte di una quotidianità autonoma.

Soprattutto quando l'auto viene lasciata ferma sempre più spesso, altri mezzi di trasporto diventano più importanti. Allo stesso tempo, molte persone e i loro familiari desiderano una maggiore sensazione di sicurezza anche quando sono in giro.

Qui i sistemi di allarme mobile possono essere un'integrazione utile.

Il braccialetto di emergenza Gardia accompagna i suoi utenti non solo a casa, ma anche in viaggio. In caso di emergenza, è possibile attivare un allarme direttamente dal polso. L'intelligente rilevamento delle cadute FallGuard360° può inoltre riconoscere una possibile caduta e avviare automaticamente il processo di emergenza.

Lo smartphone non deve essere tirato fuori da una borsa nel momento cruciale. In questo modo, la tecnologia moderna può aiutare a non limitare la mobilità, ma a renderla il più a lungo possibile autonoma.

Mettere in discussione la propria idoneità alla guida può essere spiacevole. Tuttavia, è un segno di mobilità responsabile.

Non è la data di nascita a determinare se qualcuno può ancora guidare in sicurezza. Sono determinanti le capacità personali, lo stato di salute e la disponibilità a percepire i cambiamenti.

A volte è sufficiente un nuovo paio di occhiali. A volte aiuta evitare di guidare di notte o pianificare i viaggi in modo diverso. E a volte arriva il momento in cui altri mezzi di trasporto diventano più sicuri.

L'obiettivo dovrebbe sempre rimanere lo stesso: tanta autonomia quanto possibile – con tutta la sicurezza necessaria.

Guidare crea libertà ed è per molte persone una parte importante di una vita autonoma. Per questo motivo, la decisione sulla propria idoneità alla guida non dovrebbe essere basata solo sull'età.

Più importante è la domanda su quanto si sia effettivamente sicuri sulla strada. Chi percepisce precocemente cambiamenti nella vista, nella reazione o nella concentrazione, chi chiarisce le questioni di salute e, se necessario, adatta il proprio comportamento di guida, può spesso rimanere mobile in sicurezza per molto tempo.

E se l'auto a un certo punto viene utilizzata meno frequentemente, ciò non significa automaticamente una minore autonomia. È fondamentale creare in tempo altre possibilità con cui la vita quotidiana possa continuare ad essere attiva e sicura.